对于线下开店计划，柳舟高禄峰对《华夏时报》记者表示，柳舟九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

《思考，记柳加入快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。反观奥运会，眠棠死则几乎违背了上述的每一条经验。

参照系是非常好的概念，行舟但在现实中最难获得的是现实世界的数据，行舟一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。同样，同意成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。柳舟计划赶不上变化就是这个意思。

此外，记柳加入理解这些案例的分布状况也很重要。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，眠棠死前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

其实不仅仅是大型建筑，行舟无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，行舟甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

因为兴建各项体育馆开支甚大，同意主场馆建造过程困难重重，同意很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，柳舟政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，柳舟同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

比如，记柳加入一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，记柳加入他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。眠棠死（作者吴晨为财经作家。

因为兴建各项体育馆开支甚大，行舟主场馆建造过程困难重重，行舟很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。一个项目拖的时间越长，同意不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响

(责任编辑：昆明市)